почему форсаж так назвали

Что такое «форсаж»? Определение слова

Что такое форсаж?

Дефорсированные двигатели

Все производители прекрасно знают, что такое форсаж и к каким негативным последствиям может привести его длительное использование. Именно поэтому многие из них намеренно не добавляют эту функцию в свои автомобили. В качестве примера можно привести машину марки «Москвич» с дефорсированным двигателем. Во времена советской власти такая модель создавалась специально для использования на территориях сельской местности. Её преимущество было в том, что она могла работать практически на любом виде горючего.

Форсаж и авиация

Значение слова форсаж в авиации идентично значению этого слова в автомобилистике. Данный режим активно используется, например, в истребителях, но практически полностью отсутствует в пассажирских воздушных судах. В качестве исключения можно назвать самолёт ТУ-144, который использовался несколько десятилетий назад на территории стран бывшего Советского Союза.

Форсаж и кинематограф

Первая часть сериала вышла ещё в далёком 2001 году. Тогда актёры и создатели достаточно скромного фильма про стритрейсеров даже представить не могли, что через несколько лет данная картина эволюционирует в многомиллионную франшизу с международными террористами, государственными тайнами и шпионскими интригами. На данный момент о том, что такое «Форсаж», знают даже люди, которые никогда не смотрели эти фильмы. Вин Дизель, исполнитель одной из главных ролей и, по сути, лицо серии, как-то сказал, что десятая часть сериала, которая выйдет после 2020 года, станет последней. Таким образом, на тот момент данной кинофраншизе будет уже больше 20-ти лет! Такими результатами может похвастаться далеко не каждая популярная серия фильмов.

Вполне возможно, что кто-то может возразить и сказать, что, например, киноленты про «Чужих» и «Хищников» тоже выходят достаточно долгое время. Отчасти это так, но есть одно большое НО! Главное достоинство серии «Форсаж» в том, что она более стабильная и ровная. В отличие от фильмов из серии «Чужие» и «Хищники», в ней нет неканонических спин-оффов, которые никак не связаны с оригиналом. Кроме того, новые части «Форсажа» выходят чаще с небольшим разрывом во времени.

Интересный факт: название и определение «Форсаж» этой серии кинолент дали российские локализаторы. В оригинале данная франшиза называется The Fast and The Furious.

Актёры и роли

Теперь вы знаете, что такое форсаж. Надеемся, данная информация была для вас полезной!

Источник

Быстрые, дерзкие, как пуля резкие

Говоря о сиквелах «Форсажа», все главным образом обсуждают новых режиссеров, новые захватывающие дух трюки, пополнения в команде Доминика Торетто и, конечно, автомобили. Но эта франшиза любопытна и другой эволюцией – эволюцией названий

The Fast and the Furious – «Быстрый и яростный»

В первой части героев было всего два. Автогонщик Доминик Торетто (Вин Дизель) гонял по улицам с ветерком, а полицейский Брайан О’Коннор (Пол Уокер) его ловил. Кто здесь быстрый, а кто яростный – понятно. Почему в России фильм стал «Форсажем», тоже ясно – такое название наилучшим образом отражало его дух. И, как показало время, в этом плане локализаторы проявили большую прозорливость, чем сами авторы, которые тогда еще не предполагали, что забава растянется на много серий, в течение которых будет неоднократно меняться кадровый состав.

2 Fast 2 Furious – «Слишком быстрый, слишком яростный»

Неожиданный разворот случился скоро: Доминик Торетто в сиквеле не вернулся, так что «быстрого» из названия фильма потребовалось куда-то убрать. Но сильное изменение тайтла могло бы запутать зрителей. Авторы выкрутились, просто заменив артикли the в оригинальном тайтле двойками. Во-первых, это прямо указывало на сиквельную природу картины, во-вторых, слова two (два) и too (слишком) в английском языке произносятся одинаково, так что получилось «Слишком быстрый, слишком яростный» (как вариант – «Слишком быстро, слишком яростно» или «Двое быстрых, двое яростных»). Российские локализаторы, решив не мудрить, использовали название «Двойной форсаж», но большого развития эта тема не получила. И это понятно: триквел еще можно было назвать «тройным» (что и случилось), а дальше?

The Fast and the Furious: Tokyo Drift – «Быстрый и яростный: Токийский дрифт»

После второй части из сериала ушел уже не только Дизель, но и Уокер. Франшизу было решено перезапустить с совершенно новым сеттингом и персонажами – в третьей серии ее героем был 17-летний американец, оказавшийся в японской столице. При этом, чтобы хоть как-то привязать название к прошлым двух сериям, с Вином Дизелем была заключена сделка насчет камео, и в финале он ненадолго появился в кадре. Дабы показать, что это перезапуск, но не прямой ремейк, название было взято оригинальное, из первой части (только теперь под «быстрым» и «яростным» подразумевались уже другие люди), и к этому тайтлу добавился пояснительный заголовок «Токийский дрифт». На тот момент предполагалось, что главное во франшизе – это свист ветра в ушах, а персонажи – дело второстепенное. Но впоследствии продюсеры переменили свое мнение: важным оказалось и то и другое.

Fast & Furious – «Быстрый + яростный»

Третья серия имела неплохие сборы, но в целом главный герой никого не впечатлил, поэтому продюсеры объявили… новую, «мягкую» перезагрузку. Было решено сделать откат назад и вернуть Вина Дизеля и Пола Уокера на центральные позиции, благо оба они были согласны. Но как отразить в названии тот факт, что это одновременно и перезапуск, и продолжение? Ведь нужно и новых зрителей не отпугнуть порядковым номером, и старым фанатам дать намек, что речь идет все-таки о сиквеле. Маркетологи снова перетряхнули оригинальное название, выбросив артикли, а союз «и» заменили равноценным ему значком &. По смыслу получился тот же «Быстрый и яростный», но грамматические нюансы указывали на новое приключение – что, в общем, и требовалось. Русская же локализация вернулась к минимализму: после «Форсажа 4» в названии уже не менялось ничего, кроме цифр.

Fast Five – «Быстрая пятерка»

Играя с названиями, авторы «Форсажа» вошли во вкус: постоянная перелицовка тайтлов стала чем-то вроде фишки франшизы. Для новой серии во многих рекламных материалах использовалось название Fast & Furious 5 – по сути, заголовок предыдущей части, но с добавленной пятеркой, выглядывающей из-за букв. Однако в итоге маркетологи ушли от использования цифр, назвав картину просто «Быстрой пятеркой». Такой заголовок был оправдан не только потому, что это был пятый по счету фильм франшизы, но и потому, что команда персонажей стала разрастаться. Чтобы подчеркнуть это, пятеро центральных героев были выведены на постере на передний план. Заметная перемена в названии символизировала и сюжетные изменения: начиная с этой серии «Форсаж» перестал быть просто «сериалом про быстрые тачки», и к погоням добавились стрельба, взрывы и прочие криминальные прелести.

Fast & Furious 6 – «Быстрые и яростные 6»

Разработка шестой части началась еще до выхода пятой. Поскольку сюжетно новый фильм являлся не самостоятельной историей, а прямым продолжением пятой серии, то и с названием поначалу не стали особо мудрствовать: на экран вернули Летти Ортис, считавшуюся погибшей в четвертой ленте, и назвали увеличившийся парк персонажей «Быстрой шестеркой» (в разных вариантах рекламы встречалось то Fast Six, то Fast 6). Но в процессе концепция поменялась: поскольку зрители, обсуждая новую ленту в Интернете, упорно называли ее «Быстрыми и яростными 6», киностудия решила не сбивать людей с толку и переформатировала название в соответствии с их ожиданиями. При этом режиссер Джастин Лин настоял, чтобы цифра снова выглядывала из-за основного названия (как в рекламных материалах пятой части) – по его мнению, такие вещи запоминаются, и фанаты куда охотней пойдут в кино, если будут чувствовать, что «это фильм в духе прошлой серии».

Furious 7 – «Яростная семерка»

С седьмой частью случился вариант, обратный шестому: сначала фильм позиционировался как «Быстрые и яростные 7», но в процессе половина названия отвалилась, и осталась «Яростная семерка» (Furious Seven). Новый режиссер Джеймс Ван объяснял это тем, что при создании ленты вдохновлялся картиной «Семь самураев» (с той только разницей, что в наше время самураи пересели с коней на автомобили), и поэтому слово «семерка» для него принципиально – оно говорит о людях, а не о порядковом номере картины. Вана, привыкшего создавать собственные франшизы, а не продолжать чужие, можно понять: он хотел, чтобы название смотрелось как можно более оригинально. Но студия Universal хотела противоположного: название должно четко указывать, что это сиквел! Несмотря на мягкие протесты Вана, фильм в итоге был выпущен с цифрой «7» в названии.

The Fate of the Furious – «Участь яростного»

Постепенно публика привыкла к тому, что «Форсаж» меняет свои англоязычные названия как перчатки, и уже не удивлялась никаким новым придумкам в этом плане. Это развязало маркетологам руки. В рекламе восьмой части использовались самые разные варианты: тут была и «Быстрая восьмерка», и «Яростная восьмерка», и полный вариант – «Быстрая и яростная восьмерка», и даже минималистичный F8 (интересный тем, что это сокращение, прочитанное вслух, звучит как английское слово fate, у которого много значений: «судьба, рок, участь, жребий, удел» и даже «гибель, смерть»)… Но короткий вариант заголовка брать в итоге побоялись, чтобы не отпугивать зрителей его загадочностью, а все остальные сочетания элементов уже использовались ранее. Повторяться студия не хотела, потому в название впервые за долгое время ввели оригинальный элемент: вышеупомянутое слово fate, которое, с одной стороны, оставляло пространство для толкований, а с другой – звучало похоже на выпавшее fast, с третьей – в этом слове была «спрятана» восьмерка. Но до российского проката «Участь яростного» (или «Участь яростных», кому как нравится), естественно, не добралась, а дошел простой и всем понятный «Форсаж 8».

«Форсаж 9», «Форсаж 10», «Форсаж 11»…

Авторы франшизы всячески избегают традиционной схемы «название + подзаголовок», но зрителям все эти игры с тайтлами только в удовольствие. И поскольку заканчивать эпопею «Форсаж» никто пока не думает (ведь на сегодня это самый прибыльный сериал Universal), фанаты в Интернете напропалую фантазируют о том, какими могут быть заголовки будущих сиквелов и потенциальных спин-оффов. Очевидно, что для узнаваемости в них должны присутствовать слова fast, furious и какие-нибудь игры с цифрами. Например, для десятой серии предлагается отличный вариант The Fast and the Fur10s, где буквы в слове furious заменены похожими на них визуально цифрами. Вполне возможно, что студия прислушается к «гласу народа» и действительно сделает что-то подобное – о том, что мнение зрителей имеет значение, продюсеры говорили уже не раз.

Можно спорить с тем, чей подход к названиям серий лучше – американский с его юмором и вариативностью или российский с его простотой и понятностью. Но одно бесспорно: если бы в свое время российские локализаторы перевели заголовок первой ленты буквально, в следующие годы и их, и зрителей ждал бы настоящий адаптационный ад, а тайтлы новых серий, по-видимому, напоминали бы заголовки дешевых детективов из 90-х. Российские локализированные названия часто бывают безвкусны, но все же случаются на этом поле и бесспорные удачи. «Форсаж» – яркое тому подтверждение.

Источник

Бромантика большой дороги

Многие другие киноциклы выдохлись на наших глазах, а «Форсаж» не только не думает заканчиваться, но и разрастается спин-оффами

Спящий гигант

Как всегда, главное – оказаться в нужное время в нужном месте. Для «Форсажа» время было идеальным, и связано это с так называемой культурой тюнинга. На Восточном побережье тюнинг (то, что сейчас называют «колхозом») благоденствовал (и вообще был в тренде) и начал проникать в «Среднюю Америку». Сейчас уже тяжело распознать, что было раньше: курица или яйцо. То есть факт: почти каждый второй (условно) паренек хотел прицепить спойлер размером с кофейный столик к старой папиной Honda Civic и вполне мог это сделать за пару сотен денег. Но была ли это реальность, повлиявшая на фильм, или же «Форсаж» стал отправной точкой для модной фишки – большой вопрос. В любом случае тема квотерных заездов на стареньких «сивиках» да «супрах», напомаженных и так, и эдак, да еще и с горячими девушками, да еще и с классическим Dodge Charger 70 года, да еще и с тремя буквами NOS, недвусмысленно намекающими, что владелец оснастил свое «ведро» системой впрыска закиси азота, выстрелила. А вокруг этих хайповых образов витал дух бунтарства, безошибочно считываемый любым подростком. Он не случаен: вплоть до сегодняшнего дня Торрето и его кодла – антигерои, которые не в ладах с законом и живут по собственным правилам. Но мы забегаем вперед – в первом «Форсаже» Дом, Летти и другие – самые настоящие преступники, но их кодекс поведения и стиль жизни столь притягательны, что даже агент ФБР начинает колебаться (а когда на чаше весов уютно устраивается Миа Торрето, моральные ценности Брайана О’Коннора падают оземь дохлыми поденками). И в первом фильме этот дух сопротивления, бунтарства, альтернативы ощущается сильнее всего.

Кадр из фильма «Форсаж»

Яркая картинка в сочетании с импонирующим посланием, бодрый и эклектичный саундтрек (хип-хоп исполнители вроде Ja Rule, Scarface и Petey Pablo мирно уживались с более тяжелыми бригадами Molotov, Dope и Saliva) вкупе с трендовым стритрейсингом засияли лампочкой, слишком яркой, чтобы зрители-мотыльки могли ей противостоять. И причины не только в этом.

Вин Дизель умеет лицедействовать, но лучше всего ему удается один и тот же образ. Этот образ настолько подкупает, что его продают под разными именами в совершенно не связанных друг с другом фильмах. Здоровенный бритоголовый детина с приятным глазу лицом и рокочущим голосом, который может и путающимся под ногами недругам напихать, и мозгами в сложной ситуации пораскинуть. Персонаж постоянно живет на грани, но это его ничуть не расстраивает, а в любой непонятной ситуации он принимается сыпать one liner’ами либо инфернального характера, либо в духе хардкор-панка (главное – это семья и братюни). Таким был Ричард Б. Риддик (Дик Риддик – странное имя для антигероя, но сработало), таким был Ксандер Кейдж, и таким был и есть Доминик Торрето. Удивительно, но личина Вина Дизеля придает пустому, картонному образу почти каменную монолитность, а его животная харизма позволяет обходиться без серьезных вызовов актерским способностям. Не важно, сидит ли Дизель за рулем «чарджера» или просто стоит у барбекюшницы – месседж доходит сразу и без слов: перед вами – крутой чувак. На его фоне достаточно деревянный Пол Уокер и его антихаризма смотрятся очень бледно, но и этот контраст «Форсаж» ухитряется обратить себе во благо.

Все вышеперечисленное, залитое в 106-минутную хромированную форму боевика, подарило зрителю именно то, в чем тот так нуждался. И скромный единичный экшен постепенно превратился в гигантскую франшизу. В струю попал не только «Форсаж»: активно игравший на трендовых настроениях Need For Speed Underground получил такой фидбек, что задал тон аркадным гонкам на несколько лет вперед: «заколхоженные» европейские и американские рабочие лошадки (вместо премиум- и спорткаров) гоняются по улицам мегаполиса с такими же лихачами.

Пауэрслайд или дрифт?

Через два года вышел сиквел «Форсажа» с дегенеративным названием 2Fast 2Furious, из-за которого Вин Дизель отказался возвращаться к роли Доминика (на самом деле актер просто запросил сказочных размеров гонорар). У картины в два раза увеличился бюджет, а вся ответственность легла на Пола Уокера и Тайриза Гибсона. Отсутствие Торрето сильно сказалось на сюжетной части картины, однако это не помешало ей набить превосходную кассу. А главное – именно в сиквеле можно увидеть намеки на то, во что превратится франшиза в будущем. Дрэг-заезды исчезли из повествования, а на их место встала не отличающаяся свежестью история о том, как два друга пытаются прижать наркобарона не совсем обычными способами.

Кадр из фильма «Двойной форсаж»

Критики снова расчехлили старые оскорбления вроде «идиотизма» и «целлюлозы», фильм снова хорошенько поработал в прокате (236 миллионов долларов), а продюсеры снова заговорили о продолжении. И вот тут начинаются странности.

По всем приметам, «Токийский дрифт» должен был отправить франшизу на DVD и похоронить все помыслы о сборах и особняках в престижных районах Калифорнии. Из триквела ушли все знакомые нам герои и солнечные локации Лос-Анджелеса. Действие переместилось в экзотическую Японию, с которой у большинства американцев нет никаких точек соприкосновения, а на главную роль взяли самого спорного актера (круче был бы только Джесси Айзенберг) – Лукаса Блэка. Когда его персонаж Шон Босвэлл со своими невинными глазками и улыбкой Гомера Кучи выходит из тачки, символизируя первого парня в Эдо, – это неописуемо смешно. Да и весь скрипт откровенно смешон.

Кадр из фильма «Токийский дрифт»

Хотя «Токийский дрифт» принято ругать даже в среде фанатов «Форсажа», кино цепляет двумя моментами. Во-первых, это собственно дрифт. Лихие соревнования по управляемым заносам – давнишнее развлечение японских нелегальных гонщиков, и в Америке его распробовали еще в 90-х. Однако Голливуд долгое время на ниппонскую забаву смотрел с подозрением, и триквел франшизы – первая картина, раскрывающая широкой публике эту автодисциплину. Он совершенно не похож на привычный для янки дрэг, а неизвестное всегда провоцирует дополнительный интерес. Второй момент – это Джастин Лин, который после «Токийского дрифта» оккупирует режиссерское кресло на целых три продолжения. Именно ему фильм обязан сочными съемками гонок, возможно, одних из лучших во всей франшизе. Вот только CGI-заезд по серпантину несколько смазывает впечатление, но в остальном Лин провел потрясающую работу по части визуализации и, главное, донесения до зрителя ощущений во время дрифт-заездов.

На этот раз «Форсаж» не отделался лишь оплеухами от представителей прессы: триквел бесславно провалился в американском прокате. Мировой прокат и сборы с DVD подсластили пилюлю, однако это были явно не те цифры, которые продюсерам хотелось бы видеть. Но отступать было уже поздно: Вин Дизель подтвердил свое участие в четвертой части, заодно заполучив продюсерские вожжи, и даже изобразил небольшое камео в «Токийском дрифте».

Gipfelstürmer

А что было дальше, вы знаете. Вышли четвертая, пятая, шестая, седьмая и, наконец, восьмая части «Форсажа». И чем выше был порядковый номер, тем больший размах приобретали события. Команда помимо знакомых и для многих уже родных персонажей пополнялась свежей кровью. Франшиза, раскручивавшаяся с не самых востребованных актеров, стала вербовать звезд первой величины (Курт Рассел, Шарлиз Терон, Дуэйн Джонсон, Джейсон Стэтэм, Джимон Хонсу), а также просто известных или потенциально интересных личностей: хип-хоперша Игги Азалия, обаяшка Люк Эванс, главная звезда тайских боевиков Тони Джаа, MMA-боец Ронда Раузи, Эльза Патаки, Скотт Иствуд (родной сынок того самого), проклятие человечества в лице Дона Омара и другие мальчишки и девчонки. У режиссерского штурвала на разок встал Джеймс Ван, который больше других знает, как нужно делать долгоиграющие и прибыльные франшизы; ко всеобщему угару австралийский кинематографист добавил нотки апокалиптического пафоса. Размах и градус неадеквата росли в арифметической прогрессии, и к восьмой части достигли уровня кэмпового мексиканского эксплотейшна, в котором кэмповость заменили бюджетом в четверть миллиарда. И, пожалуй, именно «восьмерке» удалось идеально скрепить все воедино: актерский капустник не раздражает, отсылки легко считываются, отдельные сцены действительно впечатляют, а намеренный идиотизм смотрится весело (как можно сдержать улыбку, когда агент Хоббс головой разбивает шлем спецназовца и таким образом вырубает его?). А гибель Пола Уокера лишь добавила обсуждаемости и внимания проекту. Масштаб франшизы уже с трудом укладывается в рамки гротеска, и посему шуточки в духе «а следующий “Форсаж” будет в космосе?» не совсем шуточки: нужно же как-то затмевать бой мускулкара с танком на шоссе и гонки «Ламбы» с атомной подводной лодкой.

Кадр из фильма «Форсаж 8»

Упомянутых ранее причин для культовости «Форсажа» было бы вполне достаточно, но читатели, добравшиеся до этой точки, заслуживают хотя бы подобия резюме. О’кей, будет вам!

Если оставить за скобками удачное время выхода оригинальной картины и взять всю серию в целом, то можно выделить следующее.

Привлекательный контент

Мальчики любят быстрые и мощные автомобили, которых тут навалом. Есть спорткары для комплексующих, мускулкары для поклонников классики и даже концепткары для тех, кому подавай птичьего молока. Фансервис в виде полуобнаженных и горячих альфа-самок в наличии.

А для девочек припасены симпатичные и/или мощные мужчины на любой вкус и расцветку. Смысла в этом ни на грош, но глаз-то радуется.

Вечные темы

«Форсаж» построен из автомобилей лишь наполовину. Его вторая часть – это бромантика. Кореша, которые настолько близки, что их называют семьей, – это вечная тема, воспеваемая и рэперами, и хардкор-панк группами. Она будет актуальна всегда, и в этой франшизе ее суют в кадр каждые минут 15.

Кроме того, сценаристы не забыли и амурные вопросы. Любовные треугольники образуются и рушатся, а сложности в отношениях хоть и окружены околокриминальными декорациями, но не сильно отличаются от того, через что проходит любая крепкая пара. Как остепениться с рождением ребенка, но при этом не наступать ботинком на горло собственных мечтаний? Как достичь баланса в связке «свобода – забота»? Как вообще строить отношения, когда весь мир орет тебе в уши «НЕ СЕЙЧАС»?

Атмосфера

О, этот параметр делает очень многое. Вы заметили, что за всепоглощающей глупостью киноцикла скрывается совсем детская экзальтированность? Что все это напоминает сказку, в которую подмешали эндорфинов и тестостерона? Нелепость ситуаций свидетельствует не о непродуманности скрипта. Это не упущение в угоду зрелищности, это намеренное нарушение законов физики и логики. Ради чего? Ради вот этих вот позитивных ощущений. Мир «Форсажа» – как мир раннего «Гарри Поттера»: там есть и негодяи, и трудности, и даже некое подобие моральной дилеммы, но при этом он все равно простой и уютный, а в конце автомобили нужных персонажей заедут в гараж, а на столе будет горячий барбекю и холодная «Корона».

Кадр из фильма «Форсаж 8»

Все еще не верите? Посмотрите внимательней на героев. Они же практически мультяшные. Вот возьмите Люка Хоббса. А теперь найдите хоть одну сцену, где он не потеет. Как Дональд Дак не может не брюзжать, так и агент Хоббс не может не потеть, это его фишка. Или сцены на военной базе из «Форсажа 8»: если внимательно приглядеться, то можно заметить дом № 4 с крупной надписью под крышей – БОЕПРИПАСЫ. Только приписки ACME не хватает. И так во всем. Машины могут очень реалистично рычать, но весь экшен – сказочно-мультипликационный, этому фильм и обязан своей атмосферой.

Как мы видим, дело не в сексуализации тачек, не в ассоциировании себя с героями («Интересно, а как быстро я могу разогнать эту “Цивку”»?), не в яркой картинке и не в недостаточном количестве фильмов для автофетишистов, хотя и эти элементы играют свою роль. Дело в том, что «Форсаж» дает людям то, чего не могут дать другие, и даже ценители картин посерьезнее и киноманские снобы дома, втайне от друзей и родных, смотрят свежую часть «Форсажа». Виноватое, но удовольствие. И даже если Торрето отправится творить беспредел на Фьюри-161 или LV-426 – что ж, да будет так. Ведь главное – это не собранные миллионы, а семья. И, похоже, он и сам в это верит. И Доминик Торрето, и Вин Дизель. А вы, главное, не повторяйте увиденное дома: мамин Suzuki Swift для этого не годится.

Источник