Силумин или алюминий что дороже
Все что нужно знать про силумин о том что это такое и где его используют
Приобретая в магазине тот или иной товар (например, посуду (сковороду или кастрюлю), или водопроводный кран), многие даже не догадываются, что он сделан из силуминового сплава.
Чтобы было более понятно, сплав силумин состав — определенных металлов (в основе алюминий и кремний), плюс примеси (Fe, Mg, C, Cu).
Что такое силумин и что это за сплав?
В зависимости от процентов примесей металла конечный сплав силумина меняется по твердости и износостойкости.
АL ( алюминий) — мягкий металл, а для увеличения прочности как правило добавляют один элемент периодической таблицы Менделеева- Si («силициум» или «кремний»).
Добавление в алюминий Si придает универсальность сплаву, увеличивает прочность, уменьшает вес и улучшает литейные свойства благодаря чему, можно изготавливать миниатюрные изделия.
Где применяется
Все вышеперечисленное привело к тому, что сплав силумин, стал востребованным сплавом в изготовлении изделий, в том числе автозапчастей.
Стоит ли покупать силуминовые товары- вывод сделаете посмотрев видео :
Кроме того, этот состав применяют в отливе статуэток, подставок, подсвечников. В советские времена часто делали подставки чайные, пепельницы, бюсты именно из такого состава.
Учитывая такие особенности свойств силумина как:
его используют на производствах массового характера, таких, например, как:
Самолетостроение.
Зачастую используют в работе силумин конкретных марок (АЛ2-для деталей, которые не подвергаются нагрузкам), АЛ34 и АЛ9 для узлов, которые наиболее подвержены силовому воздействию (насосные элементы, поршневые цилиндры охлаждения)
Именно потому, что этот сплав имеет небольшой вес, его часто применяют в авиастроении, так как это:
— снижает вес конструкции, не теряя «летательных» свойств
-снижает топливный расход;
-повышает грузоподъёмность воздушного судна.
Судостроение
Силумин получил свое применение в качестве материала для обшивки конструкций, непосредственно из-за антикоррозийных свойств.
В космическом кораблестроении так же применяют силуминовый сплав.
Оружейное производство
Силуминовый макет мп 38
Силуминовый сплав применим в производстве:
Переходники и фитинги
Автомобилестроение
Силумин (в частности АЛ34) применяют в производстве корпусных деталей машин, при производстве картеров двигателя ВС (внутреннего сгорания)
Картер двигателя, левая половина
Важно помнить, что силумин хрупкий сплав. При падении, например, кастрюли на пол, она может сильно деформироваться, а смесители или другие части изделий именно силуминовые, при увеличении на них нагрузки как правило трескаются.
Общие сведения
Силумин имеет сероватый оттенок, а срез его-серебристый. Крайне сложно «на глаз» определить отличия.
Из-за легкого веса и низкой себестоимости его применяют в производстве не дорогой бытовой техники. Отличие силуминового сплава в том что он прочнее алюминия.
Механические свойства
Они как правило зависят от состава силумина.
Важный момент-химический состав, условия выплавки и как будет проходить процесс кристаллизации и термообработка.
Главные механические свойства:
Литейные свойства
Наших читателей интересует вопрос, а что за материал силумин.
Плюсы:
Благодаря литейным свойствам сплав используют в автомобилестроении.
Минусы:
Минусы можно преобразовать в плюсы используя определенные методики (рафинирование или быстрое затвердение отливок).Силумин довольно пластичный и текучий сплав. Его можно применять в сложных формах.
Благодаря определенной температуре плавления силумина, которая довольно низка (до 730грЦ), процесс литья становится экономичным и комфортным (практически приравниваясь к пайке силумина)).
Литье алюминия. Часть 1. Силумин
Химические свойства и физические свойства
По химическим свойствам силумин и чистый алюминий почти аналогичны, отличаясь только по составу примесей.
Химические особенности силумина:
Силумин по физическим свойствам аналогичен нержавеющей стали. (Р) сплава меньше чем у нее, что придает легкость, не влияя на прочность.
Из-за хрупкости материала силумин не рекомендуется применять в производстве важных деталей.
Добавки влияют и на физ.свойства. Mg и Si улучшают состав, а Zn и Ca на производстве убирают.
Цинковые и алюминиевые сплавы Как отличить цинк силумин дюраль тематическое видео:
Маркировка и применение
Маркировка производится по системе международной независимой стандартизации (ISO):
Важно помнить, что маркировка может отличаться от общеизвестной, так как зависит от страны производства и производителей.
Виды силумина
Силуминовый сплав представлен тремя видами:
Добавка других примесей производится исходя из того, где именно будет применяться сплав.
Ремонт и сварка силумина
Из-за хрупкости материала, изделия при эксплуатации часто трескаются. Реставрация поломок подходит эпоксидным клеевым составом. Однако стоит понимать, что хоть и вернется прежний вид, применять дальше в том же объёме изделие не получится.
Сломанную силуминовую деталь легко опознать. На сколе будут четко видны крупицы. Восстановлением заниматься практически не берутся, однако если такая необходимость возникает, то как правило применимо три способа соединения частей: пайка, сварка и склеивание.
Этапы склеивания:
Аргонодуговая сварка силумина
Если повреждение сильное или ремонт методом склеивания невозможен, применяется сварка. Как варить силумин? Если поломка не сложная, можно справиться своими силами, если более сложная, то потребуется помощь профессионала.
Сварка занятие непростое и ей поддается только цинковый состав литейного сплава силумина. Силуминовая сварка ресурсозатратна.
Подборка тематических видео:
Виды сварки: ручная электродуговая, сварка в среде защитного газа, аргонодуговая и контактная сварки
Как понять что у вас плохой газ АРГОН. Сварка TIG
После окончания процесса соединение сварных деталей(именно аргонодуговой сваркой) остается аккуратный шов и отсутствует шлак.
Необходимое в работе оборудование (чем можно варить силумин):
Конструкция данной горелки разработана так, что в зону сваривания одновременно подается и ток (разжигающий дугу) и защитный газ.
Процесс сварки силумина аргоном
Плюсы данной сварки силумина:
Минусы:
Первая книга в СССР о свариваемых алюминиевых сплавах: «Сваривающиеся алюминиевые сплавы (свойства и применение)» Д.И. Байков, Ю.С. Золотаревский, В.Л Руссо, Т. К.Ряжская, Судпромгиз, 1959, 236.с.
Ручная дуговая сварка плавящимся электродом
На нашем сайте mrmetall.ru вы найдете полноценную информацию по каждому виду сварки, в том числе о ручной дуговой:
Силумин можно сварить дома, чаще всего именно ручной сваркой.
Процесс можно реализовать при помощи электродов ОК 96 50 (силуминовый стержень, вокруг щелочная обмазка )
До начала работы необходимо произвести подготовку:
И только после проведения этих работ можно приступить к сварке. Электроды обязательно нужно просушить согласно рекомендации завода-изготовителя. Печь должна быть минимум 150-200 градусов.
Не стоит забывать о правилах защиты при проведении сварных работ.
Обязательны: маска, рукавицы без повреждений, обувь для защиты стоп, защитный костюм.
Обратите внимание на то, чтобы рядом с местом проведения сварки располагался огнетушитель и все необходимые для тушения пожара средства. Недопустимо, чтобы поблизости были предметы, которые могут легко воспламениться! Обязательно иметь надежное заземление на сварочном месте.
Тематические видео:
Пайка силумина
Силумин что это за сплав мы уже подробно рассказали ранее и из этой статьи вы узнаете, что это «союз» кремния и алюминия. Первый из которых негативно влияет на литейную способность.
Формула хорошего качества сваривания — силумина-это добавление в сплав титана и Fe.
Если силуминовое изделие разрушилось (появились трещины, например), восстановить можно воспользовавшись способами, описанными в данной статье. Как сварить силумин мы более-менее разобрались, но есть еще другие варианты соединения.
Сразу возникает вопрос- чем паять силумин
Ответ: с помощью специализированных припоев Harris52, HTS2000, ЕR4043 для алюминия.
Если изделие тонкостенное, то применяется мощнейший электрический паяльник. Остальное (толстостенное) нагревается только при помощи газобаллонного оборудования.
Производство силумина
Крупные предприятия и частные мелкие организации пользуясь растущим спросом на силуминовые товары, занялись массовым производством.
Заводы (в частности металлургические) постоянно совершенствуют применяемые технологии, благодаря чему появляются более усовершенствованные сплавы.
Силумин или алюминий что дороже
Силумин или алюминий что лучше
Приветствую вас глубокоуважаемые читатели на страницах своего сайта. Сегодня практически каждый из вас имеет в своем личном пользовании автомобиль. Если Вы читаете эту статью, то наверняка решили приобрести для себя классную мойку высокого давления. Сегодня на рынке представлено множество моделей различных производителей. Подчас, бывает очень сложно подобрать действительно стоящий вариант, мы поможем вам в этом. Основная цель нашей сегодняшней статьи — показать каждому обывателю, как выбрать мойку высокого давления для своего автомобиля.
Бытовые
Сегодня этот тип хороших моек высокого давления считается одним из самых популярных, однако, стоит помнить о том, что продолжительность непрерывной работы такого агрегата составляет менее 2 часов в день. Для помывки машины, разумеется, этого зачастую бывает достаточно. Источником воды может стать любой водопровод, и даже пруд, расположенный рядом с домом.
Давление такого агрегата составляет не более 160 Бар, расход жидкости для такого устройства составляет приблизительно 300-600 литров в час. Здесь стоит следить за тем, чтобы шланг, который идет в комплекте с оборудованием, был достаточно тонким. Только так можно обеспечить достаточно высокое давление при мойке, можно использовать такие недорогие мойки высокого давления вместе с дополнительными насадками, которые позволят мыть не только машину, но и окна или фасады здания. Водяные фильтры помогут очистить и смягчить воду, которая будет меньше воздействовать на лакокрасочное покрытие авто.
Профессиональные
Профессиональное оборудование, такие классные мойки высокого давления отличаются от бытовых тем, что имеют больший ресурс работы и делаются из более качественных материалов. Вместо обычного пластика и пластмассы здесь используются металлические детали, они отлично противостоят избыточному давлению, которое в данном случае может достигать приблизительно 1500 Бар. Для того, чтобы лакокрасочное покрытие машины не было испорчено в процессе мойки, обязательно нужно доверять использование подобного оборудования только профессионалам.
Нужен ли подогрев воды
Существуют керхеры, которые подразумевают подогрев воды, они специально предназначены для работы в суровых условиях, а так же в зимний период, когда вся грязь на автомобиле замерзает. Подогрев позволяет без проблем очищать все детали кузова, такие устройства нельзя называть автономными, для подогрева чаще всего используется дополнительная дизельная горелка. Такие агрегаты могут применяться не только для мойки автомобилей, но и для сельского хозяйства и промышленности, наличие дополнительных компонентов значительно увеличивает вес оборудования. Те агрегаты, которые не используют подогрев в своей практике, дополнительно оснащаются регулятором давления воды, они всегда имеют относительно небольшие габариты, даже если речь идет о мощных аппаратах.
Электропитание
Если Вы планируете производить мойку автомобиля возле дома или в гараже, то лучше всего приобретать модели моек высокого давления, которые используют стандартное напряжение 220 Вольт. Бытовые устройства данного типа являются самыми популярными на рынке и востребованы постоянно. Некоторые профессиональные керхеры отличаются возможностью подключения к сети электропитания в 380 Вольт. Это отличное решение для тех, у кого есть доступ к трехфазному напряжению, такие агрегаты имеют всегда большую мощность, а по соотношению цена-качества мойки высокого давления данного типа идут впереди планеты всей. Иногда встречаются ситуации, когда у человека вообще нет доступа к электрической сети. В данной ситуации лучше всего приобретать полностью автономные мойки, они отличаются тем, что работают на дизельном топливе или бензине.
Мобильные
Подавляющее большинство бытовых вариантов являются мобильными, их можно свободно перемещать с места на место. При этом они занимают ограниченную площадь, поэтому их без особого труда можно разместить в гараже. У них конструкция подразумевает наличие колес, с их помощью мойку высокого давления можно свободно перемещать по любой поверхности. Очень выгодный и практичный вариант для частного домашнего использования.
Стационарные
Стационарные варианты чаще всего напрямую подключаются к водопроводу, их транспортировать нельзя, ввиду больших габаритов. Этот тип чаще всего относится к профессиональным моделям. Такие мойки высокого давления чаще всего рассчитаны на длительный срок эксплуатации в условиях одного помещения.
Вес является одной из основных характеристик как профессиональных, так и бытовых моек, он может колебаться в весьма широком диапазоне. Самые легкие модели, представленные на нашем рынке, имеют массу приблизительно в 3-5 килограмм. Они отличаются низкой производительностью, но при этом достаточно мобильны. Вообще говоря, вес напрямую зависит от того, какие материалы использовались при производстве конкретной модели, а так же от того, какой тип двигателя и насоса в них используется.
Мощность
Одной из самых важных характеристик любой мойки высокого давления является ее мощность, она определяется в литрах за час. Бытовые агрегаты имеют мощность не более 700 л/час, однако этого вполне достаточно для мытья автомобиля.
Материал корпуса
Материал корпуса насоса так же влияет на эксплуатационные характеристики устройства, чаще всего на практике используется алюминий, силумин, латунь или пластик.
Пластиковый
Пластиковые корпуса считаются самыми дешевыми, они изготавливаются предельно просто, но при этом не отличаются прочностью, они попросту не ремонтопригодные, а это может быть очень важным критерием при покупке.
Латунь и алюминий
Латунь и алюминий считаются самыми лучшими материалами для мойки высокого давления, они отличаются высокой степенью прочности и надежности. Они будут долгие годы служить верой и правдой своему хозяину, разумеется, у них тоже есть свои недостатки. Самый главный заключается в том, что такие модели имеют большую массу.
Силумин
Силумин — это достаточно дорогой материал, поэтому и агрегаты, которые на нем основаны, являются самыми дорогими. Их можно ремонтировать, но чаще всего это нецелесообразно, так как ремонт может встать в копеечку. Иногда лучше сразу приобрести новую мойку, однако их ресурс и долговечность отлично сказываются на эксплуатационных характеристиках.
Заключение
Итак, уважаемые дамы и господа сегодня мы с вами познакомились с таким интересным агрегатом, как керхер, он отлично подходит для различных сфер использования. Как Вы уже поняли, для домашнего использования подойдет и бытовой вариант. Профессиональные мойки чаще всего покупают предприниматели для своих целей. О том, как и какую лучше выбрать мойку высокого давления, Вы теперь наслышаны. В последующих статьях мы вам расскажем и о других интересных приборах и устройствах, которые должны присутствовать в арсенале любого автолюбителя, а я прощаюсь с вами.
До новых встреч товарищи на страницах нашего ресурса.
Эти сплавы обладают высокой прочностью, твердостью, пластичностью, малой плотностью – 2,7 и стойкостью против коррозии.
Различают две группы алюминиевых сплавов: литейные и деформируемые. Литейные сплавы (марок АЛ2, АЛ7, АЛ9, АЛ11, АЛ 13 и др.) применяют для изготовления деталей литьем в земляные и металлические формы.
Большую группу литейных сплавов с основой алюминий – кремний составляют силумины. Они обладают высокой жидкотекучестью, дают небольшую усадку при отливке, хорошо заполняют литейные формы и хорошо сопротивляются окислению. Литейные сплавы с основой алюминий – магний (АЛ7, АЛ 13) применяют для изготовления деталей с последующей термической обработкой для повышения прочности (из АЛ7) и без термообработки (из АЛ 13).
Деформируемые алюминиевые сплавы применяют для изготовления листов, проволоки, фасонных профилей и различных деталей (ковкой, сваркой, штамповкой и прессованием).
Сплавы алюминия с магнием и марганцем (AM, АМц) обладают высокой пластичностью, достаточной прочностью, повышенным сопротивлением коррозии и применяются для изготовления деталей (глубокой вытяжкой), сварных конструкций и т. д. Эти сплавы не подвергаются термической обработке.
Сплавы алюминия с медью и магнием называются (Д1, Д3, Д6, Д16, Д18 и т. д.); для увеличения прочности эти сплавы подвергают закалке при температуре 500-510° С и естественному старению в течение 4-6 суток.
Что такое силумин?
Плотность кремниевой составляющей силумина выше, чем у алюминия, равна 3,2 грамма на кубический сантиметр. Значит, и вес силициума больше. Однако, в масштабах 15-процентной лигатуры кремний влияет на вес алюминия незначительно. Сплав остается легким и светлым. Общая плотность материала не достигает 3-ех граммов на сантиметр в кубе.
Свойства силумина
Удельная прочность силумина – это отношение его твердости к плотности. У сплава алюминия с кремнием показатель близок к 15-ти. У сталей он, как правило, не превышает 17-ти.
Разница незначительна, при этом, масса материалов отличается. Учитывая, что удельная прочность показывает, насколько надежной будет конструкция при заданном весе, силумин выигрывает.
Выигрывает силумин и по пластичности. Сплав легко повторяет самые сложные формы, заполняя их равномерно. В итоге, литье силумина упрощается, а значит, и удешевляет процессы производства.
Силумин свойства имеет, зависящие рот марки сплава и соблюдения технологии его производства. Основных маркировок у материала 5. Это: АЛ2, АЛ3, АЛ4, АЛ5 и АЛ9.
Однако, по цифровым обозначениям можно догадаться, что есть и другие. У каждой есть плюсы и минусы. Далеко не везде состав силумина ограничивается лишь алюминием и кремнием.
Вот и возникают нарекания к качеству сплава и его подходящести для той, или иной сковороды. Однако, есть отрасли, где производители не ведут подобных игр с силумином. Риски слишком велики. Вместо гневных отзывов домохозяек можно нарваться на людские смерти и государственные выговоры.
Применение силумина
Применение силумин нашел еще и в областях машино — и авиастроения. Ставка на сплав алюминия с кремнием сделана благодаря его легкости. Для воздушных кораблей она является залогом подъема в небо, маневренности.
Для обычных авто вес становится одной из категорий ценообразования. За тяжесть приходится доплачивать. К тому же, массивные машины разбивают дорожное покрытие. Забота об его качестве заставляет промышленников и автомобилистов использовать силумин для производства деталей двигателей, поршней, цилиндров и корпусов.
Из сплава алюминия с кремнием указанные бренды делают, как минимум, ствольные коробки, а порой, и все узлы винтовок. В новом исполнении они стали легче и проще в обращении.
Силумин – состав крепкий, но хрупкий, и это – главный минус материала. Изделия из него не желательно ронять. Винтовку приходится аккуратно класть на землю, прислонять к дереву.
Несмотря на определенные риски, плавление силумина заказывают для генераторов газотурбинных установок. Они состоят из пластинчатых теплообменников.
Температура плавления силумина в 670 градусов позволяет такое применение материала. А вот в космос сплав алюминия с кремнием не пустишь. В ракетостроении нужны металлы, выдерживающие жар в тысячи градусов.
Производство силумина
Купить силумин предлагают не только крупные металлургические предприятия, но и небольшие лаборатории. Последние проводят эксперименты по усовершенствованию производства сплава.
Стандартный способ его получения – смешение алюминия с кремнием и их совместная переплавка. Металлы для шихты добывают из руды. Заглянем в «Банк Патентов» и узнаем, что получить силумин можно, так же, на основе золы, остающейся на ТЭЦ страны в качестве отхода производства.
Интересно, что они почти не влияют на качество сплава, не значительны. Многовато в золе лишь железа. Однако, его присутствие в силумине допускается в качестве лигатуры. Феррум по ГОСТам разрешен в количестве 0,8-1,5%. Примерно столько и есть в отходах ТЭЦ.
Если промышленники возьмут на вооружение новый метод производства силумина, будет искоренено давнишнее противоречие. Оно заключается в предписанном природой дуэте алюминия и кремния.
Элементы изначально находятся рядом, к примеру, в бокситовой руде. Однако промышленники сначала тратят деньги на выделение каждого металла в отдельности, чтобы потом вновь потратиться на их сплавление в силумин.
Работа с золой упростит и удешевит производство, а заодно, послужит на благо экологии. Мелкая взвесь в воздухе от работы ТЭЦ донимает жителей многих городов.
Цена силумина
Цена силумина в гранулах – около 80 рублей за кило. Если брать полуфабрикат, к примеру, чушку, отдашь 130-180 рублей. Для большинства марок сплава цена одинакова. Другой вопрос, готовая продукция.
Здесь стоимость может значительно отличаться от себестоимости. Так, силуминовый казан диаметром около 30-ти сантиметров стоит более 1 000 рублей. Однорычажный смеситель из сплава алюминия с кремнием оценивают примерно в 1 500.
За гидрораспределитель из силумина просят около 8 000 рублей. За счетчик газа дают в районе 2 000-3 500. За 4 000 получится купить вибрационный насос, а за 45 рублей – наконечник для него.
В общем, из силумина делают почти все, что можно изготовить из металла. Так что, не помешает и запомнить имя материала, и изучить его сильные, слабые стороны.