B m1g что означает

15.05.202215.05.2022 admin 0 Comments

Внедорожники

«Честные» внедорожники

Согласно п.1.2. Перечня объектов технического регулирования – Приложение 1 к Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств к ТС повышенной проходимости (категории G) могут быть отнесены автомобили категорий M и N если они удовлетворяют определенным требованиям. Из всего многообразия типов нас интересуют легковые автомобили и небольшие грузовики, а тем, кому интересны вседорожные большегрузы или автобусы рекомендуем самостоятельно познакомиться с техническим регламентом о безопасности колесных ТС.

Что требуется

Пассажирские автомобили не менее чем с четырьмя колесами и восьмью + водительское местами для сидения из категории M1 и грузовики с максимальной массой от 2 до 3,5 тонн, относящиеся к N1, могут быть отнесены к транспортными средствам повышенной проходимости, если они соответствуют приведенным ниже требованиям.

1. Имеют постоянный или подключаемый полный привод.

Казенным языком: «Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться».

2. Обладают хотя бы одним механизмом блокировки дифференциала или одним механизмом аналогичного действия.
Видимо, законодатели подразумевали различные решения, заставляющие колеса (полуоси) на одной оси вращаться с одной скоростью, антипробуксовочные системы (ASR), системы контроли тяги (TCS) и динамической стабилизации.

Плюс к этому, автомобиль должен удовлетворять хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:

4. Угол въезда (угол переднего свеса) должен быть не менее 25 градусов.

5. Угол съезда (угол заднего свеса) должен быть не менее 20 градусов.

При измерении углов переднего и заднего свеса, а также продольного угла проходимости надколесные защитные устройства (брызговики) не учитывают.

7. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 миллиметров.

8. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 миллиметров.

9. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 миллиметров.
Межосевой дорожный просвет – это кратчайшее расстояние между опорной плоскостью и самой нижней точкой транспортного средства, находящейся на его жестком элементе. Многоосные тележки рассматривают как одну ось.

Проходимости мало

Увы. Согласно российскому законодательству, чтобы считаться ТС повышенной проходимости недостаточно обладать перечисленными характеристиками. Фраза «…могут быть отнесены…» означает, что автомобиль, обладающий должными возможностями, углами и расстояниями еще обязан пройти сертификацию и получить Одобрение типа транспортного средства. Запись M1G или N1G в графе Категория этого документа и является основанием считать автомобиль настоящим внедорожником.
Копии Одобрений типа ТС обычно есть у официальных дилеров автопроизводителей.
Заполучить такую копию будет полезно. Она может понадобиться при доработке автомобиля.

В чем практическая польза

Хорошо. Допустим, автомобиль попадает под категорию G и имеет положенное одобрение типа. Что это дает?

Первая польза – это 100% уверенность в том, что машина изначально предназначена для движения вне дорог общего пользования. Документально подтвержденная категория M1G – веский аргумент при попытках отказать в гарантийном ремонте поломок, полученных на бездорожье. А таких случаев немало, например, Николаю Горелову отказали в гарантийном ремонте Mitsubishi L200, который по заключению дилера «классифицируется как устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей».

А третья, пожалуй, самая главная причина владения «проходимцем» – ощущение обладания агрегатом, которому позволено и доступно много больше, чем паркетникам. Недаром многие производители изменяют геометрию своих машин только ради того, чтобы получить заветные M1G. Последний пример – новый Mitsubishi Outlander. В полку G прибыло.

Источник

Категории ТС по техническому регламенту

Мопеды, мотовелосипеды, мокики

Категория L1 — Двухколесное транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, и характеризующееся:
— в случае двигателя внутреннего сгорания — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см, или
— в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Категория L2 — Трехколесное транспортное средство с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, и характеризующееся:
— в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см, или
— в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
— в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт

Мотоциклы, мотороллеры, трициклы

Категория L3 — Двухколесное транспортное средство, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категория L4 — Трехколесное транспортное средство с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категория L5 — Трехколесное транспортное средство с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Квадрициклы

Категория L6 — Четырехколесное транспортное средство, ненагруженная масса которого не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, и характеризующееся:
— в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
— в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт, или
— в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Категория L7 — Четырехколесное транспортное средство, иное, чем транспортное средство категории L6, ненагруженная масса которого не превышает 400 кг (550 кг для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.

Автомобили легковые

Категория M1 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.

Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства

Категория M2 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн.

Категория M3 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн.

Категория N1 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 тонн.

Категория N2 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн.

Категория N3 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 тонн.

Категория O1 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 тонн.

Категория O2 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 тонн.

Категория O3 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 тонн.

Категория O4 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых более 10 тонн.

Источник

Что такое категория М1 водительских прав?

И нужны ли они для ТС категории М1?

Начиная с 2018 года, на территории РФ вступил в силу технический регламент о безопасности автотранспортных средств различного типа, который определяет ряд требований к состоянию автомобилей. В нормативных актах выделено несколько категорий ТС, по описанию которых сверяют соответствие техсостояния автомобиля базовым требованиям. В технической документации прописан порядок осмотра, указывается категория транспорта, действия, которые нужно выполнить для улучшения безопасности машины. Ниже рассмотрено, что такое категория авто М1 и другие нюансы вопроса.

Транспортные средства категории М1, М2, М3

Категория М1 транспортного средства – это машины, которые имеют четыре колеса, используются только для перевозки пассажиров или ручной клади. Общее понятие категории разделено на несколько подкатегорий:

Группы отличаются весом и размерами техники, количеством посадочных мест. Также отличие между категориями состоит в том, что группы М2 и М3 делятся на дополнительные классы:

Кроме того, авто может отличаться по группе «А» или «Б», где в первом случае салон имеет достаточно места для перевозки пассажиров, как в стоячем, так и в сидячем положении. Дизайн группы «В» предусматривает транспортировку только в положении стоя.

Что обозначает категория М1 в правах?

Категория М1 транспортного средства и в правах – это не одно и то же.

Установленные нормы, которые действуют и в 2021 году, определяет несколько основных категорий автомобилей и транспортных средств. Наиболее распространенные:

На практике категория М1 водительских прав обозначает вождение легкового авто или мопеда, скутера, которые относятся к соответствующей подкатегории. При этом к ТС выдвигаются требования – объем мотора не должен превышать 50 кубов, мощность – не больше 50 км/ч. Для электроскутеров мощность должна быть не более 4 кВт.

Порядок получения прав категории М1

В процессе открытия допуска соответствующего уровня для управления легкими автотранспортными средствами нужно выполнить ряд действий. Основной порядок:

Чтобы пройти процедуру, необходимо подготовить пакет документов:

Стоит обратить внимание, что сдать на права можно и в 16 лет, если человек планирует управлять скутером. В 18 лет, кроме получения прав на легковой автомобиль категории М1, можно дополнительно сдать на управление транспортом из других групп.

Стоимость обучения, прохождения практических курсов и сдачи экзаменов – индивидуальна, во многом зависит от уровня аккредитации центра, региона проживания и других факторов. В зависимости от населенного пункта, стоимость может превышать 7000 – 10 тысяч руб. Стоит обратить внимание, что во время курсов выезды на городские автодороги не предусмотрены, так как у инструктора не будет возможности передвигаться с учеником на транспорте без непосредственной угрозы для жизни.

Основные нюансы медицинской комиссии

Кандидату на получение водительского удостоверения выдвигается ряд медицинских требований. Если лицо не отвечает установленным критериям, решение медкомиссии может быть негативным. Что проверяется в ходе осмотра:

В рамках медицинского осмотра для присвоения категории М1 в правах претенденту потребуется пройти дополнительное обследование у нескольких специалистов. К подобной процедуре относятся строго, так как состояние здоровья водителя может напрямую повлиять на ситуацию на дороге, причинить вред жизни других участников.

Источник

Категории транспортных средств в техническом регламенте (M1, M2, M3, N)

Добрый день, уважаемый читатель.

В 2022 году в России применяется технический регламент таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств. Этот нормативный документ содержит требования, предъявляемые к техническому состоянию автомобилей. Соответствие данным требованиям проверяется в том числе и в ходе технического осмотра транспортного средства.

Технический регламент таможенного союза вступил в силу достаточно давно, однако далеко не каждому водителю приходилось с ним сталкиваться. Особенность регламента заключается в том, что в нём используются специальные категории транспортных средств, которые ранее в нормативных правовых документах не встречались.

В этой статье речь пойдет о категориях ТС в регламенте, а также о транспортных средствах, к которым эти категории относятся:

Таблица категорий в техническом регламенте

Категория технического регламента	Расшифровка
L1-L2	Мопеды, мотовелосипеды, мокики
L3-L5	Мотоциклы, мотороллеры, трициклы
L6-L7	Квадрициклы
M1	Автомобили легковые
M2-M3	Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства
N1-N3	Грузовые автомобили
O1-O4	Прицепы