Amg двигатель что это
AMG (Mercedes)
Если зайти в салон официального дилера Мерседес в Москве, то наряду с основной модельной линейкой многочисленных хэтчбеков, седанов и внедорожников увидите модельный ряд AMG. Цены здесь, нужно сказать, довольно высокие. Так, если самый «дешевый» на сегодняшний момент внедорожник G-класса — мы уже писали на Vodi.su, что их также называют «Геликами» — стоит порядка 6,7 миллиона рублей, то модель Mercedes-AMG G 65 обойдется в сумму от 21 миллиона рублей.
Почему такая большая разница в ценах? И как это связано с приставкой «AMG» в названии? Постараемся дать вразумительный ответ на этот вопрос.
Подразделение Mercedes-AMG
Данное подразделение было создано в далеком 1967 году и его основной задачей был тюнинг серийных автомобилей для использования их в спортивных целях. Напоминаем, что понятие «тюнинг» в Германии и вообще на Западе имеет совсем другое значение — это не изменение экстерьера, а улучшение технических характеристик.
Исходя из этого, становится понятно, почему между двумя моделями Гелендвагена такая разница в цене.
Достаточно взглянуть на характеристики двигателя:
Ну и разница в двигателях тоже заметная. Последняя в списке модель выжимает своим 4 литровым двигателем 510 лошадок. А Мерседес C 180 — всего 150.
Изначально такие продвинутые автомобили предназначались для участия в автоспорте: гонки 24 часа Спа, Гран-При в Нюрбургринге, FIA GT, Ле-Ман. Кроме того, Мерседес-AMG поставляет свои авто в качестве машин безопасности и медицинских машин для кольцевых гонок Формула-1.
Естественно, богатым людям понравились такие мощные автомобили и они с удовольствием начали покупать их по таким нескромным ценам. Так, Mercedes CLK GTR, который собирался на заводе подразделения AMG в Аффальтербахе, вошел в Книгу Рекордов Гиннеса в качестве самого дорогого серийного автомобиля. Запись была сделана в 2000 году и машина на тот момент стоила чуть более 1,5 млн американских долларов. Они оснащались 6,9-литровым двигателем мощностью 612 л.с. Авто разгонялось до сотни за 3,8 секунды, а максимальная скорость достигала 310 км/час.
Понятно, что тюнинг касается не только двигателей. Подразделение AMG занимается и другими разработками:
Достичь таких отличных характеристик удается за счет привлечения лучших инженеров, которым удается находить абсолютно новые решения. Например, благодаря разработке головки блока цилиндров особой формы стало возможным устанавливать на легковые автомобили такие мощные двигатели на 8-12 цилиндров.
Особенность работы подразделения состоит в том, что двигатели собираются вручную, причем по принципу «Один человек — один двигатель». Согласитесь, что от сотрудников компании требуется высшая степень профессионализма, чтобы выполнить эту работу.
На предприятии трудится примерно 1200 сотрудников, которые в год собирают до 20 тысяч авто Премиум-класса. Таким образом, если вы ищете действительно достойные и надежные авто, обратите внимание на Mercedes-Benz-AMG.
История компании AMG
Что такое АМГ?
Итак, что же такое АМГ, заветный значок на багажнике мерседеса, спортивный болид или сверхавтомобиль? Уже сорок лет автомобили со значком AMG самые узнаваемые и желаемые во всем мире.
История
В 1967 г двое друзей основали компанию АМГ. Свою аббревиатуру АМГ получила по первым буквам имени мужчин и первой букве названия города, в котором ее открыли Hans Aufrecht, Erhard Melcher и GroBaspach. В самом начале АМГ располагалась в старом помещении мельницы, вывеска гласила: бюро по конструированию, тестированию и эксплуатации гоночных двигателей. Ров для осмотра машин был вырыт лопатами вручную.
В первые годы своего существования о этой фирме почти никто не знал, тем более мерседес. Первым человеком, обратившимся в бюро, был мужчина из города Киль на берегу балтийского моря. По словам брата одного из владельцев, мужчина из Киля увлекался автомобильными гонками в период, когда узнал о бюро. Ему поведали что в Германии появились мастера способные повысить мощность стандартного двигателя. Первоначальное помещение АМГ было настолько мало и не примечательно, первый клиент сомневался, стоит ли этим механикам доверить свое авто, но все же решился. Забрав свой уже тюнингованный автомобиль, мужчина из Киля через 3 часа вернулся обратно чтобы лично поблагодарить за тюнинг амг. Владельцы были поражены таким поворотом и с этого момента началась их новая история.
С 1967 по 1970 г бюро занималось производством машин за основу которых были принят кузов мерседес 300SI. Механикам компании нравилось работать с 300-ым кузовом. В определённый момент маломощность этого авто сыграла на руку АМГ. Друзья приобрели машину в 300- м кузове и поставили себе задачу сделать из нее гоночный автомобиль. У этой машины увеличили литраж мотора изменили распредвалы и коллектор на впуске. Улучшили тормозную систему и устойчивость подвески. В момент когда работа над данной моделью была окончена подсчеты показали, что вложено в тюнинг 100 тыс. долларов (изначально машина была куплена за 6 тыс. долларов в подержанном состоянии).
Участие в гонках(I)
За неделю до *суточных гонок* в Бельгии механики опробовали свое творение на трассе, но, к сожалению, водитель разбил автомобиль. Инженеры сделали невероятное и починили мерседес за неделю. Гонщика для выступления тяжело было найти, потому что автомобиль был тяжелым и не производил впечатление победителя. Он был оснащен мотором V8 на 428 лошадиных сил. Его прозвали *красная пила*, и он победил в гонке.
После гонки слава о конюшне АМГ разлетелась по всей Европе. Победа принесла бюро популярность. Заказы на тюнинг авто поступали со всего земного шара. Многие фанаты гонок захотели иметь такой же мерседес. Первый тюнингованный мерседес прошел 8 гонок, а затем ограничили участие машин с двигателем рабочим объёмом свыше 5 л.
В 1973 платформа гоночной машины от АМГ использовалась во Франции для тестирования шасси реактивного самолета. В 1977 г бюро для английского марафона выпустило 4 тюнингованных версии мерседес и впервые получило активную поддержку самого концерна автомобилестроения. 2 гоночных болида заняли 1 и 2 место в гонке на 19 тысяч миль.
Участие в гонках(II)
В конце 70-ых ателье наконец-то расширилось и переехало в большой цех. На мини-заводе работало уже 40 сотрудников. До 1985 г АМГ выпускало детали интерьера, экстерьера и элементы улучшавшие показатели ходовых качеств для всех моделей мерседес-бенц. В 1986 г ателье построило самый быстрый пассажирский седан в кузове В124 мощностью 360 лошадиных сил.
В 1988 г бюро и Daimler-Benz строят мотор для немецкой туристической гонки. Через год АМГ становится самая быстра команда этой гонки.
В начале 90-ых открылось второе ателье АМГ с 400 сотрудниками. И впервые заключен контракт с Daimler. Через 2 года тюнинг авто снова побеждает в туристической гонке, еще через год на концерне мерседес запущено серийное производство автомобилей АМГ. Им стал мерседес С36 AMG. В 1994 г снова победа в немецких автогонках.
В 1995 г АМГ впервые победил на мировых гонках. Через год на Женевском автосалоне представлен Е50 АМГ, из маленького бюро по тюнингу двигателей ателье полномасштабно превратилось в полномасштабного изготовителя автомобилей. За 2 года ателье выпустило 5 тыс. тюнинг экземпляров. Далее начинается выпуск Е43 АМГ и Е55 АМГ в это же время пилот болида Берн Шнайдер побеждает в чемпионате Германии. В начале 2000-ых появился первый мерседес, оборудованный керамическими тормозами CL 55 F1. Выпуск ограничился 55 экземплярами.
Amg пакет включает в себя новую
Лимитированная версия стоила в половину дороже стоковой версии.
АМГ сегодня
В 2002 г компании исполнилось 35 лет со дня основания. К этому времени открыто несколько филиалов, и 700 рабочих. Основной цех по производству моторов, с конвейера которого каждый день сходит новая сотня силовых агрегатов. На заводе принято, что только один человек собирает 1 двигатель, его имя пишется на табличке мотора. После производства мотор проходит ряд тестов и только после этого доступен к сборке.
Амг идет в ногу со временем, к моменту выпуска новой модели мерседес у него уже готов новый двигатель. Завод оборудован бесперебойной доставкой элементов, что позволяет ему не простаивать. В 2003 г над двигателями трудилось уже почти 600 сотрудников, в этом же году заводом получена премия за лучший надежный и быстрый двигатель.
В 2005 г Даймлер выкупил все акции АМГ. Далее была открыта перфоманс студия для личного общения с автолюбителями. Где каждый клиент мог обсудить доработку лично его автомобиля. На тот момент компания могла предложить к покупке 18 уникальных машин. После 5 победы в гонках, С63 АМГ назначили официальной машиной службы безопасности. В 2008 г ателье получило награду за лучшую коробку передач. В этом же году филиалы были открыты уже в 15 странах.
Сейчас концерн строит и собирает модели С43, Е55, G55 S55 и концепт кары с двигателем amg мощностью до 710 лошадиных сил, а также занимает нишу разработок компьютерных систем и телекоммуникаций. Несмотря на то, что это главный конкурент brabus. Логотип АМГ остается самым желаемым и продаваемым во всем мире.
Обзор на YouTube:
Amg двигатель что это
От элегантного до максимально спортивного.
От самого мощного серийного 4-цилиндрового до 12-цилиндрового двигателя. Познакомьтесь с многообразием автомобилей Mercedes-AMG и дайте себя увлечь максимальной мощностью.
Автомобили Performance
От элегантного до максимально спортивного.
От самого мощного серийного 4-цилиндрового до 12-цилиндрового двигателя. Познакомьтесь с многообразием автомобилей Mercedes-AMG и дайте себя увлечь максимальной мощностью.
Mercedes-AMG A 35 4MATIC
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+
Mercedes-AMG A 35 4MATIC
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+
Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC купе
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+
Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC купе
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+
Указаны рекомендованные розничные цены в рублях, включая НДС, по состоянию на 19.10.2021; Обращаем Ваше внимание на то, что вся предоставленная информация, касающаяся рекомендованных розничных цен, изображения автомобиля, технических характеристик, комплектации, носит справочно-информационный характер и ни при каких условиях не является офертой, определяемой положениями статей 435, 437(2)
Серия AMG 35
Серия AMG 35
Линейка AMG 35 содержит несколько моделей, и что это за модели! Первоклассные автомобили, они сочетают в себе молниеносное ускорение и исключительную управляемость вкупе с универсальным стилем, создавая еще один незабываемый опыт вождения AMG.
Характеристики
Экстерьер
Интерьер
Внутри салона представлен ряд спортивно-ориентированных дизайнерских решений, включая рулевое колесо AMG Performance из кожи наппа с алюминиевыми подрулевыми рычагами переключения передач серебряного цвета и красные ремни безопасности designo. Продолжая тему высокой производительности, цифровая приборная панель предлагает на выбор три эксклюзивных стиля отображения AMG, включая Supersport, который имеет центральный круглый счетчик оборотов.
AMG 35 модели
Серия AMG 35 представлена следующими моделями:
Серия AMG 43
Уникальность AMG заложена в ДНК каждой детали, начиная с черных боковых зеркал и заканчивая спортивным выхлопом. Благодаря ряду сделанных на заказ функций, серия AMG 43 выдвигает повседневные автомобили в линейку AMG.
Серия AMG 43
Уникальность AMG заложена в ДНК каждой детали, начиная с черных боковых зеркал и заканчивая спортивным выхлопом. Благодаря ряду сделанных на заказ функций, серия AMG 43 выдвигает повседневные автомобили в линейку AMG.
Характеристики
Модельный ряд AMG 43 представляют 3,0-литровые двигатели R6 и V6, производящие 367 л.с. и 500 Нм крутящего момента и 390 л.с. и 520 Нм крутящего момента соответственно. Это позволяет нескольким моделям разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 4,9 секунды: однако скорость – это только часть. Серия AMG 43 также предлагает невероятно точную управляемость и моментальный отклик, чтобы максимизировать ваше удовольствие за рулем.
Экстерьер
Интерьер
Внутри линейки AMG 43 вас ждет динамичное вождение. Салон каждого транспортного средства отличается богатством высококачественных материалов и отделкой с отличительными элементами стиля, включая спортивные сиденья из черной кожи ARTICO*/микроволокна DINAMICA с красной контрастной строчкой и кантом. Выразительный красно-черный цвет также присутствует на приборной панели и ковриках, а алюминиевая отделка, характерная для конкретной модели, усиливает гоночные ощущения.
*Отделка ручной работы
AMG 43 модели
Серия AMG 43 представлена следующими моделями:
Серия AMG 45 S
Серия AMG 45 S продвигает одни из самых динамичных компактных автомобилей в линейке Mercedes-Benz и повышает их производительность. Оснащенные самым мощным четырехцилиндровым двигателем AMG, автомобили AMG 45 S отличаются быстротой, маневренностью и дарят удовольствие от вождения.
Серия AMG 45 S
Серия AMG 45 S продвигает одни из самых динамичных компактных автомобилей в линейке Mercedes-Benz и повышает их производительность. Оснащенные самым мощным четырехцилиндровым двигателем AMG, автомобили AMG 45 S отличаются быстротой, маневренностью и дарят удовольствие от вождения.
Характеристики
Линейка AMG 45 S, отличающаяся выдающимся сочетанием мощности и эффективности, оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 421 л.с. и крутящим моментом 500 Нм. Например, A 45 S 4MATIC+ это позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды. Автомобили оснащены спортивной подвеской AMG, обеспечивающей чрезвычайно маневренную и легкую управляемость.
Экстерьер
Серия AMG 45 демонстрирует лучшие динамичные модели Аффальтербаха. Эксклюзивный дизайн автомобиля не оставит у вас никаких сомнений относительно его спортивных возможностей. Литые диски AMG с красными тормозными суппортами для конкретной модели еще больше повышают визуальную привлекательность.
Интерьер
Созданный вдохновлять, интерьер AMG 45 демонстрирует ряд характерных элементов стиля AMG, в том числе культовый блок AMG DRIVE с рычагом переключения передач E-SELECT с тисненой кожей эмблемой AMG. Водитель и пассажир располагаются в сидениях AMG Performance с высокими контурами, обитыми черной микроволоконной кожей ARTICO */DINAMICA с красной контрастной строчкой для выразительного спортивного вида.
*Отделка ручной работы
AMG 45 модели
Серия AMG 45 представлена следующими моделями:
Серия AMG 53
Огромные цилиндры и гоночная динамика являются краеугольным камнем серии AMG 53. Добавьте впечатляющий внешний дизайн и выдающийся интерьер, и вы получите самые яркие автомобили в линейке AMG.
Серия AMG 53
Огромные цилиндры и гоночная динамика являются краеугольным камнем серии AMG 53. Добавьте впечатляющий внешний дизайн и выдающийся интерьер, и вы получите самые яркие автомобили в линейке AMG.
Характеристики
Экстерьер
От оригинальных 19-дюймовых легкосплавных дисков AMG с 5-спицевым дизайном до надписи «BITURBO 4MATIC +» на передних крыльях, серия AMG 53 включает в себя множество эксклюзивных стильных решений. Классические круглые двойные выхлопные трубы являются еще одной характерной особенностью. Многие модели также оснащены эксклюзивной решеткой радиатора с алмазным покрытием со встроенной звездой, хромированными штифтами и надписью «AMG».
Интерьер
Все автомобили AMG 53 имеют изящно изготовленные спортивные салоны, отражающие их высокие эксплуатационные качества. Например, E 53 4MATIC + купе, кабриолет и седан предлагает обивку из черной кожи наппа с красной контрастной строчкой и красными ремнями безопасности, а также красную строчку на приборной панели и ковриках. Естественно, они также сочетают в себе исключительный комфорт с множеством встроенных технологий, чтобы сделать ваше путешествие более приятным.
*Отделка ручной работы
AMG 53 модели
Серия AMG 53 представлена следующими моделями:
Серия AMG 63
От мускулистых внедорожников до динамичных купе, от родстеров гоночного стиля до просторных семейных универсалов – ассортимент AMG 63 охватывает огромное разнообразие типов автомобилей. Всем им характерна впечатляющая производительность V8 и выразительная дизайн, как внутри, так и снаружи.
Серия AMG 63
От мускулистых внедорожников до динамичных купе, от родстеров гоночного стиля до просторных семейных универсалов – ассортимент AMG 63 охватывает огромное разнообразие типов автомобилей. Всем им характерна впечатляющая производительность V8 и выразительная дизайн, как внутри, так и снаружи.
Характеристики
Безупречная управляемость и потрясающая производительность V8 лежат в основе AMG 63. Каждая модель оснащена 4,0-литровым или 5,5-литровым двигателем с двойным турбонаддувом AMG V8, предоставляя вам огромную мощность. Например, седан E 63 S 4MATIC +, который производит 612 л.с., 850 Нм крутящего момента и способен развивать скорость от 0 до 100 км/ч всего за 3,4 секунды.
Экстерьер
Интерьер
В любой AMG 63 вы найдете неотразимое сочетание высококачественных материалов и спортивного дизайна. Отличительные особенности включают рулевое колесо AMG Performance из кожи наппа/микроволокна DINAMICA, с перфорированной областью захвата, сплющенной нижней частью, лепестками переключения передач и гоночной маркировкой в 12 часов. Вы также получите либо спортивные сиденья AMG, либо сиденья AMG Performance с улучшенной боковой поддержкой для быстрой маневренности.
AMG 63 модели
Серия AMG 63 представлена следующими моделями:
Серия AMG GT
Основываясь на выдающемся наследии Mercedes-AMG в автоспорте, AMG GT сочетает в себе высокооктановое моделирование с впечатляющими характеристиками V8*. Купе, родстер или 4-дверное купе, каждый автомобиль вдохновлен гоночной трассой, но создан для повседневной езды.
Серия AMG GT
Основываясь на выдающемся наследии Mercedes-AMG в автоспорте, AMG GT сочетает в себе высокооктановое моделирование с впечатляющими характеристиками V8*. Купе, родстер или 4-дверное купе, каждый автомобиль вдохновлен гоночной трассой, но создан для повседневной езды.
Характеристики
Практически все автомобили AMG GT оснащены 4-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, однако мощность и производительность варьируются в зависимости от модели. Например, родстер GT S производит 522 л.с., а время разгона от 0 до 100 км/ч составляет всего 3,8 секунды. GT R купе наделен мощностью в 585 л.с. и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунды. Не достаточно быстро? Флагманское 4-дверное купе GT 63 S 4MATIC+ вырабатывает 639 л.с., 900 Нм и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды.
Экстерьер
Пропитанные энергией и мощью, автомобили AMG GT могут похвастаться впечатляющим внешним видом, соответствующим их гоночным характеристикам. Powerdomes на капоте. Культовая решетка радиатора с вертикальными жалюзи. Переключаемая выхлопная система AMG с хромированными двойными выхлопными трубами. Каждая безупречно продуманная деталь была разработана, чтобы поразить воображение и подарить гоночные импульсы.
Интерьер
Внутри AMG GT выдающийся дизайн AMG состоит из многих элементов, от AMG DRIVE UNIT до рулевого колеса AMG Performance в комплекте с уплощенной нижней частью, сенсорными кнопками управления и 12-часовой маркировкой. Разумеется, материалы и отделка являются непревзойденными, а комфорт – исключительным, благодаря спортивным сиденьям AMG, обеспечивающим боковую поддержку, необходимую вам в автомобилях, таких же гибких, как эти.
AMG GT модели
Серия AMG GT представлена следующими моделями: