7 speed mode что это
7 speed mode что это
ideomatic @ 23.11.2014, 16:19
Вопрос тем, у кого фит 1.5 во 2-м кузове с подрулевыми переключателями!
Как у вас включается режим 7 Speed Mode?
В первом кузове была отдельная кнопка на руле, на втором оказывается есть вариант, где никаких кнопок на самом руле нету, но лепестки есть.
Селектор в положение «S» и переключения происходят посредством лепестков.
ideomatic @ 23.11.2014, 11:19
Вопрос тем, у кого фит 1.5 во 2-м кузове с подрулевыми переключателями!
Как у вас включается режим 7 Speed Mode?
В первом кузове была отдельная кнопка на руле, на втором оказывается есть вариант, где никаких кнопок на самом руле нету, но лепестки есть.
т.е. режим виртуального автомата теперь отсутствует?
только виртуальная механника?
Как выключается режим механики? переключением на S D N?
yaha @ 23.11.2014, 19:51
т.е. режим виртуального автомата теперь отсутствует?
только виртуальная механника?
Как выключается режим механики? переключением на S D N?
Serega7382 @ 4.1.2015, 15:39
Все есть, если выбрать S режим и не трогать лепестки то будет виртуальный автомат, а если выбрать S и нажать на любой подрулевой переключатель то переходит в режим виртуальная механника.. вернуться обратно можно переключением в D.. но тут есть все же одно но, если долговременно раскручивать двигатель на одной передаче до отсечки она всеже переходит сама на следующую, когда то был у меня ниссан премьера с типтроником там был честный ручной режим, можно было раскручивать до отсечки и ехать сколько захочется на выбранной передаче.
Вобще считаю S режим в фите абсолютно бесполезным, не представляю я себе ситуаций когда бы это могло пригодиться..
Vladimir25 @ 25.1.2015, 14:48
могу поспорить про бесполезность.
Serega7382 @ 25.1.2015, 17:28
Ну тогда приведите пример когда он может быть полезным) уже вторая машина с лепестками и S режимом, на обоих не приходилось пользоваться этим по назначению ни разу.. только побаловаться.
Vladimir25 @ 30.1.2015, 0:43
если машина используется как средство доставки из А в Б,то согласен,лепестки незачем.а если решил погонятся и нужен нормальный старт,то в этом случае они как раз и нужны.главное правильно их использовать.
Serega7382 @ 30.1.2015, 9:42
Вариатор и погонять к тому же в ручном режиме.. хз, сомневаюсь))) попробуйте сами ради интереса разгон на время до 100, в ручке и в автомате.. автомат выигрывает как ни крути)
KLeRiK @ 31.1.2015, 18:41
Пользуюсь лепестками редко, точнее всего пару раз пользовался при динамичной езде и в снегопад для торможения двигателем (кстати, очень удобно).
По идеи, в разгоне до 100 это ничего не даст. Но вот на обгонах очень полезно и не надо мне говорить, что толку нет. Либо вы не пробовали, либо не умеете.
KLeRiK @ 31.1.2015, 20:41
Пользуюсь лепестками редко, точнее всего пару раз пользовался при динамичной езде и в снегопад для торможения двигателем (кстати, очень удобно).
По идеи, в разгоне до 100 это ничего не даст. Но вот на обгонах очень полезно и не надо мне говорить, что толку нет. Либо вы не пробовали, либо не умеете.
Vladimir25 @ 3.2.2015, 21:41
а вы уверены,что в разгоне до 100,да хотя бы просто в разгоне,ни чего не дадут лепестки.я уже описывал на форуме,что да как я стартую,не охото опять мочалить эту тему.торможение да,помогает
инженер-конструктор @ 7.2.2015, 18:09
Как мне объяснили, на режиме «S» можешь переключаться лепестками, могу ошибаться
7 speed mode что это
Люди, смотрел схему проводки на Jazz 1.5! 7 speed mode судя из схемы включает замыканием контакта С13 на землю.
А поднятие и понижение передачи соответственно замыканием контактов В19 и В20 PCM (компьютера) на землю, при замкнутом контакте С13 компьютера.
Вопрос, никто не заморачивался включением этой опции на своих фитах? Интересует, т.к. у меня спайк 1,5 но без ручного переключения передач, судя по всему, ничего сложного замутить закорачивание этих контактов на землю. Знаю, что существует вероятность того, что комп не содержит прошивки для переключения передач, но, есть вероятность, что компы типовые, а эколномия только на руле и приборке. При этом установив руль и приборку от 7скоростной версии получаем эти скорости в подарок.
Схема взята от 1,5 литрового ФИТА.
Прошу не посылать продавать свою тачку и покупать с данной опцией, т.к. мне нравится именно эта тачка и продавать ее я не хочу!
Нашел в своем городе спайка с 7 скоростной коробкой. Но пока не нашел денег чтобы купить руль и приборку. Но все очень интересно. Комп судя по всему будет дорого стоить, остальное не очень, рассчитываю на рубля 3. Комп в пределах 5 рублей, это в сучае если родной не зарабоает на переключение с рулем и приборкой от другой версии.
frlenk @ 23.2.2011, 10:05
Могу кинуть подробные фото платы моего ЭБУ. Скорее всего платы одинаковые, а деталек хватать не будет.
Пока до платы дело не дошло, к тому же я уверен на 95 процентов, что регулировка скоростей зашита в прошивку компа, и дополнительных микросхем для этого требоваться не должно. Т.е. проблема может быть только в самой прошивке.
На самом деле побаловаться иногда можно, разгон на типтронике и на «д» разные вещи, да и звук машина издает другой,прям как турбовая.
В продолжение темы.
Взял мятый руль с переключателями.
Смотрел проводку компа. Пока все обнадеживающе. С компа выходят провода, цвета соответствуют гнижке по спайку. Но. На спиральный провод они не приходят.
Продолжение следует.
Взял мятый руль с переключателями.
Смотрел проводку компа. Пока все обнадеживающе. С компа выходят провода, цвета соответствуют гнижке по спайку. Но. На спиральный провод они не приходят.
Продолжение следует.
Маладец! копай дальше!
А панель с окошком выбранной передачи не будешь ставить?
В итоге, необходимо проверить самое главное, умеет ли стоковый комп переключать скорости.
На праздниках планирую все выяснить, т.к. есть кнопки с руля, все остальное дело техники.
Как разогнать оперативную память и зачем это делать
Содержание
Содержание
После установки оперативная память работает на минимальной частоте. Купив планку ОЗУ с тактовой частотой 2400 МГц, можно с удивлением обнаружить, что она функционирует на 1600 МГц.
Зачем добиваться максимальной производительности оперативной памяти
Чем больше МГц, тем выше пропускная способность чтения и записи, больше операций выполняется за одну секунду. Архивация файлов с помощью WinRAR происходит на 40% быстрее. В этом обзоре наглядно показано, как влияет разгон Kingston HyperX FURY на скорость обработки информации.
Чтобы сэкономить себе время на поиски оптимального тайминга, можно воспользоваться программой «Drum Calculator for ryzen». ОЗУ, работающая с минимальным таймингом и максимальной частой, больше нагружает процессор, что отражается на количестве FPS в играх. Пример использования калькулятора и удачного разгона здесь.
А здесь можно посмотреть детальное и полномасштабное тестирование изменения частот и таймингов с приростом 6–14 FPS.
Совместимость
Оперативная память работает на частоте самого медленного модуля. Если установлено несколько планок разных производителей или серий, может возникнуть конфликт совместимости, тогда операционная система не запустится.
Чтобы выжать из железа максимум, надо устанавливать модули памяти из одной серии. В этом обзоре показана разница между двухканальным и одноканальным режимом работы ОЗУ.
В двухканальном режиме необходимо устанавливать планку через один слот. Тут продемонстрирована комплексная работа планок оперативки из одной серии.
Правила разгона
Не все материнские платы поддерживают разгон. Китайские «ноунеймы» в особенности любят блокировать возможность увеличить производительность вручную, оставляя только автоматическое поднятие частот.
Turbo Boost — это всегда разгон в щадящем режиме, протестированный производителем и максимально безопасный. Чтобы получить производительности на 5–10% больше, потребуется поработать ручками. Контроллер памяти процессора не даст разогнать оперативную память выше собственных параметров частоты.
Спасительная кнопка отката
Вывести из строя оперативную память, меняя частоту — невозможно. Со слишком высокими параметрами ПК просто не запустится. Если после нескольких загрузок все еще появляется «синий экран смерти», необходимо сбросить настройки на заводские параметры. Делается это с помощью перемычки «CLR CMOS», на некоторых материнках он подписан, как «JBAT».
Настройка частоты и тайминги памяти
Есть два способа разгона — автоматический и ручной. Первый вариант безопасен, второй позволяет добиться большей производительности, но есть риск сбоя ОС и физического повреждения ОЗУ. Для увеличения частоты оперативной памяти используется BIOS.
Автоматическая настройка
Специальное программное обеспечение «Extreme Memory Profiles» для процессоров Intel позволяет быстро настроить уже готовые профили разгона. У фанатов AMD есть свой софт от MSI. Применяя автоматические настройки, мы получаем оптимальные параметры задержки.
Разгон серверной ОЗУ
Рассмотрим автонастройки частоты на примере материнской платы x79 LGA2011 с процессором Intel Xeon E5-2689. Серверная оперативная память — 2 планки Samsung по 16 Gb с частотой 1333 MHz, работающие в двухканальном режиме, тайминг — 9-9-9-24.
Путь к разгону лежит через BIOS, вкладка «Chipset», раздел «Northbridge» — параметры северного моста.
Выбираем настройку «DDR Speed». Параметр «Auto» меняем на «Force DDDR3 1600». Сохраняем, перезагружаемся. Запускаем тест в программе AIDA 64, выбрав в меню «Сервис» задачу «Тест кэша и памяти», затем жмем «Start Benchmark».
В синтетическом тесте скорость чтения, записи и копирования увеличилась почти на 20%. «Memory Bus» поднялся до 800 MHz, тайминг — 11-11-11-28.
Возвращаемся в BIOS, ставим «Force DDDR3 1866».
При таких настройках прирост производительности достигает 39%. Процессор разогнался автоматически с 2600 MHz до 3292,5 MHz, прирост CPU составил 26%, параметры тайминга — 12-12-12-32.
Разгон с помощью профиля XMP от MSI
В современные планки ОЗУ устанавливается SPD-чип с предустановленными профилями разгона, позволяя увеличивать частоту до 3200 MHz. Для разгона такой оперативки выбираем функцию «XMP» в BIOS.
Опускаемся вниз, не трогая остальные настройки, указываем «Профиль 1». Сохраняем изменения, тестируем в Benchmark.
Ручная настройка
Включаем компьютер. Для перехода в BIOS нажимаем клавишу «F1» или «Delete» — в зависимости от материнки. Переходим в раздел, отвечающий за центральный процессор и оперативную память, ищем строку с параметром частоты ОЗУ.
Если в BIOS есть пункт «MB Intelligent Tweaker (M.I.T.)», нажимаем «Ctrl + F1» в главном меню — должна появиться еще одна категория с настройками. В ней находим строку «System Memory Multiplier».
Если пункта M.I.T. нет, скорей всего, используется «AMI BIOS». Ищем вкладку «Advanced BIOS Features», переходим к параметру «Advanced DRAM Configuration».
Если установлен «UEFI BIOS», нажимаем «F7» — раздел «Advanced Mode», переходим к вкладке «Ai Tweaker», изменяем частоту, используя выпадающее меню «Memory Frequency».
Метод научного тыка
Теперь рассмотрим подробнее, как разогнать частоту, тайминг. Сразу «давить на газ» не стоит, параметр частоты увеличиваем плавно. Для сохранения нажимаем «F10», перезагружаемся и смотрим результаты с помощью теста Benchmark в AIDA 64 или в другой программе. Универсальных параметров разгона ОЗУ нет, данные ниже предоставлены для ориентира.
Параметр «System Memory Multiplier» позволяет разогнать ОЗУ, изменяя множитель. При изменении частоты, автоматически меняются и базовые тайминги.
Поиграв с вариациями частоты, переходим к нижней строчке «DRAM Timing Control», выставляем тайминги, переключившись с режима «Auto» на желаемые параметры.
Управление временем
Высокая частота и низкие тайминги позволяют увеличить производительность, высокие тайминги и высокая частота — снижают ее. Тайминги или задержка — это количество тактовых импульсов для выполнения операций ОЗУ. Уменьшаем значения с минимальным шагом — 0,5. Получив повышение показателей производительности, можно продолжить, снизив время отклика. Подбирать правильные настройки придется методом проб и ошибок.
Повысить производительность оперативки можно, увеличивая напряжение с помощью параметра «Voltage Setting», безопасно 1.2–1.35 В, максимум — 1.6 В. С этим пунктом стоит быть очень острожным, электричество — не игрушки, есть риск спалить ОЗУ и потерять гарантию.
Увеличение частоты оперативной памяти с помощью готовых профилей — самый простой и быстрый способ получить желаемую производительность. Вариант с ручными настройками больше подходит энтузиастам, для которых дополнительный прирост быстродействия на дополнительные 10–15% — дело принципа.