205 или 215 на лето что лучше

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

извечный вопрос 205/55 или 215/55 оставьте свой голос 🙂

извечный вопрос 205/55 или 215/55 оставьте свой голос 🙂

Сообщение Serg-spb » Вт мар 03, 2015 3:55

Беру комплект на 16″, а вот 205/55 или 215/55 не могу определиться.
Вроде 205 низковата будет, по нашим ямам 215 самое то летать, тем более с этой зимой все дороги разнесло в хлам, а я и загород частенько гоняю.
Ну и внешне с 215 получше смотрится.
Но! Всем известно, что на 205 и динамика лучше, и расход пониже.
Вот уж голову сломал, что выбрать..

Re: извечный вопрос 205/55 или 215/55 оставьте свой голос 🙂

Сообщение SkyDolphin » Вт мар 03, 2015 5:39

Сообщение eunikolenko » Вт мар 03, 2015 7:12

Сообщение SkyDolphin » Вт мар 03, 2015 8:28

Сообщение sergeyvolk » Вт мар 03, 2015 8:45

Сообщение kostet » Вт мар 03, 2015 8:51

Сообщение PechOK » Вт мар 03, 2015 9:15

Сообщение Fall83 » Вт мар 03, 2015 9:17

По поводу КУМХО, когда собирался брать KU31, прочитал кучу обзоров и т.п. и выяснил интересный факт, что во всех шиннах данный марки используется двойной корд, но почему-то нигде это не указывается.

Источник

Размерность шин – массовые заблуждения и реальность

Очень часто приходится слышать фразы типа: «у тебя какого радиуса колеса, пятнадцатого?» Или «у меня радиус 16, но на зиму поставлю семнадцатый, чтоб повыше машина была»… Такие слова можно услышать как из уст людей, далеких от автомобилей, так и от «как бы профессионалов», вроде работников шиномонтажа или менеджеров по продажам в автосалоне.

Некоторые вещи нудно звучат и трудно запоминаются, но знать их нужно. Особенно автолюбителям. Особенно считающим себя специалистами и имеющим по любому поводу собственное мнение. Дьявол кроется в мелочах, и как раз об одной такой мелочи эта статья.

Не бывает у шины радиуса

Многие сейчас даже не поймут, к чему я клоню. «Ну, радиус, и что? У меня вот колеса 195-65R15, радиус 15, все ж написано, че ты умничаешь?!» Вот то, что умничаю. R15 к радиусу никакого отношения не имеет. Ни R, ни 15.

Сейчас в интернете можно найти массу информации, только такие мелочи, как маркировка автомобильных покрышек, не относятся к самым востребованным. Мы лучше пообсуждаем мощность двигателя или количество «плюшек» в салоне, да? А выбор колес оставим менеджеру в магазине. Ну или у друга спросим. Он-то точно в курсе! У него уже третья машина!

На самом деле, разбираться в этих скучных цифрах не помешает даже просто для общего развития. Тем более, что это и сэкономить поможет, и на поведение машины повлиять, но об этом позже. Пока что — чистый ликбез, дабы потом можно было хорошо понимать друг друга.

Итак, 195/65R15. Классический случай. Присядем на корточки возле своего автомобиля. Первая цифра — это ширина беговой части покрышки, грубо говоря, ширина протектора. Выражается в миллиметрах. То есть 195 мм. — это ширина вашего колеса. С пониманием этой цифры у большинства проблем нет.

Через дробь 65 — это величина профиля. Выражается в процентах от ширины. Не в миллиметрах! Профиль — это часть покрышки, «торчащая над диском». Боковина. То есть, высота этой боковины будет 195х65%=125,75 мм. А не 65 мм. И не что-то еще. Более того, из этой схемы однозначно следует, что высота 65% при ширине 195 будет одна, а если покрышка с маркировкой (условно) 225/65R15 — уже совсем другая! 225х65%=146,25 мм. Хотя цифры 65 — одинаковые!

R — это радиальная конструкция шины, а точнее, способ укладки металлического корда внутри нее. Когда-то конструкция шины предполагала диагональную укладку, но это было давно. Сейчас «диагональных» шин уже почти не встретишь, все сплошь радиальные, и буква R никому ничего нового не сообщит, только споры о пресловутом радиусе вызовет…

Ну и, наконец, цифра 15. Это диаметр. Диаметр посадочной части покрышки, внутренний диаметр, та часть, которая с диском соприкасается. Выражается в дюймах. 1 дюйм = 2,54 см. То есть 15х2,54=38,1 см Это еще и наружный диаметр диска, если кто не догадался…

Какие шины можно ставить, а какие нельзя?

А дальше начинается самое интересное. Мы можем играть этими цифрами, если хотим поставить на машину другие шины (диски). В идеале, главное — чтобы общий диаметр не отличался, либо отличался незначительно. Пример.

Колесо 195/65R15 имеет вот такой общий диаметр: 38,1 см — внутри, плюс 125,75 мм х2 = 251,5 мм (профиль же и сверху, и снизу есть). Переведем в сантиметры для простоты, получится 38,1 см+25,15 см=63,25 см. Вот как! Это и есть диаметр колеса в сумме.

Теперь при желании поставить другие колеса владелец автомобиля должен понимать следующее: эту цифру автопроизводители понимают так же, как и мы. Учитывая диаметр колеса, проектируется подвеска, тормозная система и кузов. Поэтому для одной и той же модели автомобиля (например, для Фольксваген Поло седан) официально допустимы три размерности колес. Самая простая версия довольствуется 175/70R14 (общий диаметр 60,06 см), 185/60R15 (60,3 см) и 195/55R15 (59,55 см).

Получается, что «колесо на 14» БОЛЬШЕ, пусть и незначительно, чем колесо на 15 в случае 195/55. Это к вопросу, затронутому выше, о том, чтоб на зиму колеса побольше поставить. Нужно все внимательно посчитать. Будет ли большая цифра диаметра означать и больший размер колеса в целом? Далеко не всегда.

Источник

Опции темы

Поиск по теме

Примаси ХП тише.

Дополню спор, шины с надписью одного размера могут! отличаться в реале. Никто конкретно не проектирует шины под профиль, 50-или там 55, получили 53,5 и округлили. Плюс с разным индексом нагрузки под весом прожимаются по разному.*

По теме, я за 215 или лучше 225

Это я-то голословно?
Я фотки предоставил. Я привёл требования производителя и закона.
А от вас, ребята, кроме ржущих смайликов и перемножения абстрактных цифр ничего не было.

Хз, меня устраивает, в Б6 шумка отличная, а Конти по всем тестам 1-2 места по рулежке и торможению.

Премиум 2 классные колеса.
Лучше МИшлена или Конти нет ничего для лета уж точно. Для зимы я бы наверно Хакку взял.

COOLLER, Вань, а конти спорт контакт и мишлен пайлом спорт 3 как по износостойкости, не знаешь? Слышал конти быстро трутся

*тут корректней 235 50 17 в сравнение ставить.

КонтиАйсКонтакт без вариантов. Гребут лед, снег, кашу, тихие, шипов не слышно на асфальте (!) тормозят отлично, вообще лучшее из того на чем я ездил. Хакка шумная ппц.

Эти не будут одинаковы по высоте. А 225-45-17 и 235-45-17 будут.

Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Регистрация 10.11.2007 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 40 Сообщений 6,518

Нет. 3-4мм высоты боковины роли не сыграют. Поэтому и написали 205/55/16. Хоть 245/40/17 ставь вместо 235/45, просто не написали такую, т.к эту это слишком широкие колесики для Пассата.

Для БМВ колеса идут всегда так. 225/50 R17, 245/45 R17. Т.е с каждым увеличением ширины на 10мм профиль нужно понижать на 2.5% в данном диапазоне(225-245 ширины). Е

Я лично ставил на БМВ на зад 285, вместо 275 резины(диск позволяет, почему бы нет?). Так если штатное колесо на 2мм ниже всегда, чем переднее, то в случае 285 заднее стало чуть выше!

Молодца. Так и есть, если взять одну зим.покрышку, а вторую летную. Как автор и сделал.

Источник

Размеры дисков и шин Focus 3

16″
диски: ширина 6.5 или 7″, ЕТ-50.
шины 205/55R16 или 215/55R16

17″
диски: ширина 7″, ЕТ-50
шины 215/50R17

18″
диски: ширина 8″, ЕТ-55.
шины 235/40R18

Для всех размеров:
крепёж: 5х108,
центральное отверстие: D 63.3 мм.
диаметр отверстия под шпильки: 14.5 мм.

Кто знает, можно на родные легкосплавные диски ФФ3 Титаниум поставить резину размером 205/55/16? На заводе комплектуют летней резиной размера 215/55/16.

Или лучше будет 205/60/16?

Помнится была у меня машина классом ниже, вместо 175 поставил 185- как оковы одел, разгон никакой, а деньги уже отдал, пришлось ездить так

ребята, привет! подскажите, плиз. подойдут ли на фф3 тренд вместо штаповки с резиной R16\205\55 литые диски от фф2 титаниум рестайл R16 20 лучей 7*16 вылет 50.

в общем как понял, что вроде должны подойти, но нужно гайки также от фф2 ставить.

alex2009
Меня тоже это интересует. В сообщениях выше были примеры, что подходят.
У дилера разводят на необходимость купить гайки для стальных колес по цене двести с лишним рублей за ШТУКУ (!), т.е. за комплект больше 4000 руб.

Товарищ на Опеле летние литые меняет на зимние стальные с теми же гайками (от литых колес).

Источник

Чем отличается резина 205 от 215?

Какая разница между 205 и 215?

Главный показатель высоты профиля это 55, а 205 и 215 это ширина профиля. То есть говоря простым языком это ширина колёса. И чтобы машина стала выше надо ставить 60, как писал предыдущий оратор. А в твоём случае такая разница получилась из-за того что резина разная — зимняя мягче, поэтому машина ниже.

Можно ли шины 215 поставить вместо 205?

Можно, ничего страшного.

Можно ли заменить 195 на 205?

Можно ли менять размер шин?

Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства. Таким образом, установку шин неподходящего размера ПДД прямо запрещают.

Какую резину ставить на 17 диски?

Ширина диска должна совпадать с шириной шин. Профиль шин. Последний, но не по значению критерий. На транспортное средство с радиальностью 17 допускается установка автопокрышек с высотой профиля от 40 до 45 мм.

Какая ширина диска для 195 резины?

Таблица зависимости ширины шины легкового автомобиля от посадочной ширины колесного диска*

Чем отличается резина 205 от 195?

Разница во-первых в ширине покрышки — 195 мм и 205 мм, то есть вторая на 1 см шире. Соответственно на сухой дороге более устойчива. Вопрос комфорта зависит от высоты профиля. Низкопрофильными считаются шины, индекс высоты которых равен или менее 50 ( 205/50/15 например).

Какие размеры шин взаимозаменяемые?

Взаимозаменяемые размеры (таблица)

Можно ли поставить 185 вместо 195?

Можно ли на одни и те же диски одевать резину разного размера, например 195/60 R15 и 185/65 R15? что за глупый вопрос, конечно можно. Можно.

Источник